当下各方，无论是新势力品牌还是传统造车力量，入局高端电动汽车赛道，虽然各有不同优势，但均存在一定的先天不足。

新势力品牌虽在用户运营和产品科技感打造方面，有着更好的理解，但缺乏传统造车时代的积累，还有很长的路需要走。

不少传统势力则面临“大象难转身”的困顿，诚然有几十年甚至上百年的沉淀，研发、制造体系无比强大，但面对智能电动汽车时代带来的改变，显然还没有做好充足的准备。

出身于最靠谱的“CHN”家庭，品牌根基强大

与众不同，说起长安汽车、华为、宁德时代三巨头合力打造的阿维塔品牌，却很少让人感觉到以上两个不同维度的缺憾。

比如在笔者眼里，第一次知道阿维塔这个品牌的时候，“靠谱”是脑中闪过的第一印象。

这种“靠谱”源自两方面。

其一，相对于大多数缺乏底蕴的新势力品牌而言，阿维塔有着长安汽车这个年产销百万汽车大厂的研发、制造、品控体系的支持，并且对汽车产品本身会有更深层次的理解；同时宁德时代作为股东对动力电池的匹配可以深度参与，品质保障毋庸置疑。

其二，对比现在传统豪车和新势力品牌的差距，智能化是相当突出的一个点，而有了华为加入，双方在智能驾驶与智能车机方面可以进行深度合作。并从现在来看，阿维塔11作为迄今为止“含华量”最高的车型，其“Smart”方面的能力也没有令人失望。

可以说，长安汽车、华为、宁德时代这三家企业是代表了中国智能电动汽车三个不同产品链条中的天花板，无论是其中的任何一方独立造车，都会是行业标杆的存在，何况是三方依靠各自优势赋能，合力打造的阿维塔了。恰巧三方的首拼字母合在一起为“CHN”，似乎也是冥冥之中的时代使命——要在SEV新赛道中造出属于中国智造的好产品。