2022年12月24日晚，蔚来NIO DAY 2022在合肥正式举办，作为一年一度蔚来的“狂欢日”，蔚来在活动中带来了关于未来产品，以及基础设施建设等一系列方面的规划。具体来看，活动中的重头戏莫过于全新ES8以及EC7两款新车的发布上市，其中全新ES8的售价为52.8-63.8万元，2023年6月交付，EC7的价格为48.8-57.8万元，2023年5月交付。与此同时，蔚来第三代换代站也一同发布，无论是产品还是基础服务保障，蔚来都进入了新的快速增长区间。
【·全新ES8】
作为蔚来品牌的首款量产车，ES8在蔚来的产品序列中占有举足轻重的地位，不仅是品牌的旗舰产品，更是帮助蔚来成功树立住高端品牌形象的重要车型。蔚来汽车表示，ES8正式交付以来，在中国高端三排座SUV市场中，和奔驰、宝马、奥迪对应油车的销量不相上下，在北京、上海、广州、深圳四个一线城市，也是汽车消费的风向标城市，ES8的销量已经完成了超越。
在发布5年后，ES8终于迎来了换代。从平台上看，全新蔚来ES8与今年发布的ET7、ES7等车一样，采用了NT2.0 平台打造，整体感知能力变得更加全面，并且在整体设计上也会更加简洁。具体来看，全新蔚来ES8前脸换装了最新的家族式设计风格，和蔚来ES7的相似度非常高，相比老款车型多了几分时尚感。从前风挡上面能清晰看到，该车加入了激光雷达，侧翼子板处配备摄像头，NIO Aquila超感系统与蔚来ES7保持一致。
作为换代产品，新车在尺寸上也做出了不小的提升，长宽高分别为5099×1989×1750mm，轴距为3070mm，除了高度外全面占优。座椅布局上，该车将会取消7座版车型，只提供6座版。另外，新车还将提供20英寸、21英寸和22英寸三种轮圈尺寸，轮圈样式多达6种。尾部造型上，换装了贯穿式尾灯设计，形成家族式统一。
全新ES8的座舱，是⼀个融合最新科技的智能移动生活空间，用克制有度的设计哲学，展示科技有温度的一面。HUD增强平视显示系统，增大到16.3英寸，增强版7.1.4沉浸声音响系统，功率高达2,230瓦，共23个顶级材质扬声器，包括大功率的低音和4个3D扬声器。标配N-Box 增强娱乐主机，即插即用，支持同时连接4副AR眼镜，相当于拥有四块等效6米的201寸巨幕。
全场景的旗舰SUV，需要适合全场景的舒适座椅。自研蔚来高端座椅平台，拥有多达20项坐姿调节和5大舒适性功能，能更好满足ES8所定义的全场景的用户需求。新车配备主驾20向电动调节，全新ES8的女王副驾，多达22向电动调节，可实现一键舒享模式，联动头枕、肩部、靠背、坐垫、腿托和脚托调节，实现双120°坐姿的零重力体验。
全新ES8第二排提供了一个宽敞舒适的专属空间，第二排宽适座椅，坐垫宽度达到550mm。两个二排座位均配备电动腿托和12向的电动调节，靠背可调节到135度。主驾20向电动调节，全新ES8的女王副驾，多达22向电动调节，可实现一键舒享模式，联动头枕、肩部、靠背、坐垫、腿托和脚托调节，实现双120°坐姿的零重力体验。该车第二排提供了一个宽敞舒适的专属空间，第二排宽适座椅，坐垫宽度达到550mm。两个二排座位均配备电动腿托和12向的电动调节，靠背可调节到135度。
高性能是蔚来的基因，也是旗舰SUV的基本要求。全新ES8搭载蔚来第二代高效电驱平台，480kW 最大功率、850Nm最大扭矩，百公里加速仅需4.1秒。75kWh与100kWh电池版本，分别对应CLTC工况下465km与605km，未来的150kwh版本可达到900km。新车采用高强度全铝车身架构，配备全新的智能双腔空气悬架，拥有向下50mm，向上40mm，共计90mm的高度调节范围，结合第三代动态悬架阻尼控制，在不同驾驶模式下，全面提升操控性和乘坐舒适性。
【·蔚来EC7】
EC7是蔚来品牌第二款主打运动化的轿跑SUV，可以视作ES7的衍生版本，外观看上去和特斯拉Model Y非常接近。前脸设计已经不比多说，NT 2.0架构车型形成了强烈的家族化设计语言，重点是在车身侧面，采用轿跑式的溜背造型，后车窗看上去更为流线，同时轮眉与采用了圆形的造型，相比EC6，新车变得更为流线，线条取消了直角边的元素。
据官方介绍，EC7拥有完美的比例和车身姿态，来自于美学与数学的精妙融合，每一处细节的追求，充分展现蔚来的纯粹设计理念，将蔚来高性能基因发挥到极致。车辆尾部，EC7采用了贯穿式尾灯设计，类似于蔚来ET7。
值得一提的是，新车尾部全系标配双模主动升降尾翼，用七连杆、镜像机翼设计，有手动、自动两种模式，分成减阻、极速两个档位，减阻档可降低4%气动阻力， 极速档最大增加650N下压力。得益于众多设计，EC7是全世界风阻系数最低的SUV，仅0.230cd。
EC7内饰拥有纯粹雅致的内饰基调，加以可再生藤木、跳色缝线、主题色金属质感装饰，营造出精致而有活力的氛围。新车采用了最前沿的环保科技材质，Haptex合成皮、Microfiber超纤绒，全部采用最新生物基原料，每一辆EC7内饰节省的碳排放，相当于一棵树两年的二氧化碳吸收量。
官方表示，EC7拥有同级最好的空间体验，一体式运动座椅，造型优雅轻盈，同时能提供良好的支撑和包裹感，提供丰富的座椅加热、通风、按摩、背部舒缓等功能，蔚来独创的女王副驾，经过全新的升级，可以一键实现零重力舒享姿态。 配置上，蔚来EC7搭载第二代数字座舱，标配16英寸HUD增强平视显示系统，拥有五屏联动。结合Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，全系标配业界领先的22项安全与驾驶辅助功能。
