近期上市的鑫源E3系列，为新能源城配物流车市场带来震动，有着“纯电新物种”之称的鑫源E3，以其创新的7m³功能货厢、首创可躺平座椅、自带外放电功能等，让鑫源E3成为物流司机谈论的焦点。作为物流赚钱工具车，装载能力和续航表现同样重要，物流司机的需求是既要、又要，那么鑫源E3产品的续航究竟如何？

国家实验室权威验证

刚刚过去的5月，由中汽中心组织的 “2024 Top Grade顶级品质挑战”极限测试备受新能源行业关注。鑫源E3L作为新能源城配物流行业首款参与此项专业测试的车型，在严苛实验测试条件下成功通过“低温续航、高温充电和载货能力”三种工况挑战测试，并取得优异成绩。尤为亮眼的是，鑫源E3L在-7℃环境温度下实测的低温续航保持续率高达71.1%，处于行业领先水平，而国内新能源汽车行业低温续航保持率平均仅为59.8%。

鑫源E3L强悍的续航能力得益于鑫源汽车全球化研发体系打造的领先三电技术，以及与新能源电池龙头企业—宁德时代的深度合作共研。针对城配物流行业的用车特性及南北方地区、气候等差异因素，鑫源E3L在动力电池性能、续航及能耗等方面进行了大量创新。鑫源E3L搭载宁德时代最新一代高密度电池，采用低温性能更好的电池包，对电池的正极、负极进行了进一步优化，搭载的电池预加热系统能有效提升电池温度，让鑫源E3L在低温环境中保持着良好的续航表现，充电速度也依旧稳定，解除了用户冬季用车的低温续航焦虑。

充电方面，鑫源E3L支持快充和慢充两种方式。快充模式下，从20%充至80%只需要40分钟。Top Grade顶级品质挑战实测显示，鑫源E3L在40℃环境温度下，充电时间增加率也仅为2.5%，即充电时间增加了1分钟，表现同样出色。

北京六环实测续航

鑫源E3L在实际路况驾驶中的续航能力又是如何呢？在2024“优运王”新能源城配物流车体验活动中，鑫源E3L也以优秀表现得到现场用户的肯定。此次测试地选在北京六环线，行驶路线涵盖高速、乡镇道路、非铺装路面等复杂路况，通过长达200公里的真实场景测试，让用户实打实地感受到鑫源E3L的动力性、操控性、舒适性、充电便利性以及最重要的续航能力。

据评委组现场数据，鑫源E3L在满电、标载的情况下，成功完成了北京六环179.5公里+20 公里乡镇小路的行驶，测试结束时表显剩余电量还有16%，回到充电站充至100%电量的时间为1小时10分钟，综合表现在同类竞品中处于领跑水平。在活动中试驾鑫源E3L的北京三新冷藏储运公司办公室副主任苏总表示，“对鑫源E3L的续航能力很满意，对于市内配送来说，完全是绰绰有余。”

行业媒体测试数据

在由《电车资源》进行满载实测中，鑫源E3L的出色续航能力再次得到印证。实测地点在炎热、潮湿的深圳，路线包含城市主干道、高速路段、快速路段及城区路线等，共行驶200.4公里，耗电表显82%，以此推算鑫源E3L的满载续航里程可以达到244km，与官方标称的263km，续航达标度为91.8%。

此外，鑫源E3L采用先进的电机与电控技术，进一步提升整车的驾控性能。鑫源E3L采用电驱桥并集成永磁同步驱动电机，峰值功率60kW、最大扭矩220N·m。在TopGrade顶级品质挑战的满载测试中，鑫源E3L的0-50km/h加速时间仅为7.14秒，动力输出平顺强劲，起步迅速，加速非常线性，最高车速可达到90km/h，相比较于目前主流80km/h的极速设定，配送效率更高。

可以看出，不论是权威实验室数据，还是南、北方实地测试，鑫源E3L都表现出不俗的续航能力。对于城配物流从业者而言，拥有一辆实用高效、长续航、强动力的物流车无疑是多了一个挣钱利器，鑫源E3通过多次测试，印证了其作为 “城配物流智慧国民车”的优秀产品力，是一款适应国情的物流司机值得信赖的创富好伙伴。