叠加电动车原材料上涨、缺芯以及疫情等因素，国内新能源车在2022年上半年都开启了“涨价潮”，其中部分品牌甚至有过2-3次的价格调整，以此来应对外部环境的变化。但涨价似乎没有降低消费者的购车热情，国内新能源车的渗透率还在不断提升，6月已经达到27.4%的高点。一边涨价一边订单拿到手软，成为上半年新能源车企的缩影。
不过好景不长，随着大宗商品价格趋于稳定，以及多个品牌新产品的陆续上市，新能源车似乎也即将陷入到与汽油车相同的“价格战”模式，而位居上半年新势力销量榜首的小鹏汽车，则打响了“降价”的第一枪。
近日，在多个社交平台上能看到，许多网友展示了与门店销售的沟通记录，核心内容均是小鹏汽车提供了定金抵扣尾款活动，减免金额在5,000-10,000元，部分车型还提供最高10,000万元的权益礼包。此外，小鹏汽车在上次价格调整时，已经开始向部分配置版本直接赠送NGP辅助系统，换算下来整体价格与2021年底接近，低于2022年上半年。
